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00:07 2019年09月17日
在寒冷地區建設傳統型的天然氣管道,即相當昂貴又相當複雜。

俄學者:北極地區無人駕駛車可替代天然氣管道

© Sputnik / Vladimir Baranov
俄羅斯
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作者: 伊利亞• 貢恰羅夫
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無人駕駛裝備可幫助開發北極地區。烏拉爾地區的科研人員正在研發無人駕駛越野車。這種越野車,將從事發電燃料運送工作。

對于北極地區來說,這是相當現實的問題。要知道,在寒冷地區建設傳統型的天然氣管道,即相當昂貴又相當複雜。

烏拉爾聯邦大學數學物理博士、實驗物理教研室教授亞曆山大·切列潘諾夫在接受衛星通訊社采訪時指出:"無人駕駛裝備可運送能源載體,其中包括將壓縮氣送到小發電地點。在這裏,將化學能變成電能。"

過程非常簡單,無人駕駛越野車將氣罐運來,提供電能。根據發電廠的燃料消耗程度,再派下一輛無人駕駛車輛。這樣,就形成了"動態天然氣管道"。切列潘諾夫這樣指出。

他說:"這種燃料運送方式優勢明顯。第一是安全,無人車不會迷路,如果出現故障,可等待維修團隊,沒有凍壞或被野獸吃掉的危險;第二,無人車對大自然更爲珍視,可在同一路徑、幾乎完全按原來的車轍行走,對苔藓和地衣的損害程度最低。"

烏拉爾聯邦大學的研究方向是北極條件下的無人車輛控制體系。但除了控制體系外,對其它諸如安全性的問題也相當重視。

切列潘諾夫教授說:"明年將進行全面測試。目前,我們從事‘智慧化學'的研究和運用工作。此項研究成果,可降低機械耗損度,恢複無人駕駛車輛任何潤滑系統的幾何參數。"
很多國家都宣布在北極享有權利並進行開發。切列潘諾夫指出,俄羅斯在此方向擁有最重的"王牌"。

他說:"原因之一,對很多國家來說,極地地區難以到達,而且要求具備獨特的裝備。俄羅斯在發展北極無人駕駛車輛優勢方面,處于最佳者行列。"

最近5年時間裏,發展北極海路是戰略目標之一。這條海路,應成爲連接歐亞大陸的關鍵性運輸動脈。俄聯邦總統普京簽署的《至2024年國家發展目標和戰略任務命令》中已對此有清晰的描述。

 

 

 

關鍵詞
開發, 北極地區, 俄羅斯
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